【破鹅排位解析】勒克莱尔单圈为什么可以超过红牛

两位红牛车手都发生了一些状况，才让勒克莱尔的这个杆位显得如此轻而易举。佩雷兹没有引擎全功率模式，T2出弯后和T16出弯后至少损失了0.2秒；维斯塔潘受困于刹车点的选择，在90度直角弯满布的街道上很难流畅地发挥。法拉利和红牛在这条街道上的差距也许只有0.1~0.2.。

然而乐扣的完美发挥放大了这个差距，城堡快了0.2s，T15快了0.2s，将个人能力展现到无可挑剔。但到了正赛，这些激进的驾驶方式将不复存在，乐扣在面对两台红牛夹击时的发挥才是值得让人期待的。