加斯利谈海豚跳：FIA得想办法避免车手30岁就拄上拐杖
本赛季以来很多车手都遭遇了不同程度的海豚跳影响，巴库站是近期尤为明显的一站。
对于海豚跳，加斯利表示：“这对健康很不好，肯定的，我得在每次训练前后做理疗，因为我脊椎的椎间盘在遭受着折磨，没有缓冲，力就直接作用在你的脊椎上了。
“车队在问我，‘好吧，我们做一些折中设定？’，我是在为了成绩而牺牲自己的健康，而且我会一直这么做，因为我是一名车手，我会一直追求最快的速度。但是我认为国际汽联不该让我们陷入在健康和成绩之间取舍的境地。”
“这就是棘手的地方，显然不能就这么下去了。这也是我们在车手简报会上讨论的内容，想提醒他们注意这个问题，并尝试让他们找到解决方案，以免让我们在30岁就拄上拐杖。
海豚跳对车也有明显影响，加斯利表示：“后视镜晃得不行，可见程度也不佳，因为方向盘在抖，有些时候车还在自己动。
在那种速度下，这并不容易，我不觉得他们能在年底前搞定，希望明年能解决吧。”