沃尔夫：引入车手工资帽很有必要

随着F1各支车队的财务压力越来越多，梅赛德斯领队沃尔夫支持了“有争议”的车手工资上限提议。

严重的通胀冲击了世界上每一个市场，车队的运营成本飙升，而目前，有些车手的合同则是过于夸张了。

据报道，目前围场内薪金第一第二的分别是汉密尔顿和维斯塔潘。虽然目前车手的薪水并不在预算帽的范畴内，但现在有车队呼吁将车手薪水算进预算帽。

但刚刚与红牛以天价合同续约至2028年的红牛车手维斯塔潘认为这个想法是完全错误的，他认为车手冒着生命危险，拿到应有的薪金是合理的。

但沃尔夫作为车队的管理者，提出了另一方面的顾虑，如果引入车手工资帽的话，将会给团队的其他人带来利益。

“当然，这是一个有争议的话题。”沃尔夫在巴库接受采访时说。

“我们可以看到，F1整体都在面临着一个困境，虽然这项运动正在蓬勃发展，赚到了很多钱，但预算上限限制了我们。”

“我们团队有1000人，加上如今疯狂的通胀，我甚至认为增加3-4000万美元的工资津贴也是不够的。”

“现在很明显，车手们肯定对此不满，如果我是车手，我也会有相同的意见。但美国那些体育联盟，都引入了工资帽，并且效果很好。”

“我认为，就像世界上其他运动一样，我们需要找到一种方法，让我们以可持续的方式继续下去。”

“但话虽如此，围场里的20位车手都是超级巨星，就薪水而言，他们理应成为这项运动中收入最高的人，他们现在已经是了。”

“我们需要找到一种方式，让他们来进行代言广告或其他的，因为这是绝大多数在美国运动队的运动员收入来源的2/3，而在F1，似乎薪水对于车手们才是大部分。”