车迷采访第4期：拿了冠军之后，莱科宁的爆缸就是传奇！而勒克莱尔…
大家好啊，我们正在做一个系列《车迷采访》，给大家介绍每日赛车用户中好玩的故事和经历。
今天是第4期@苏夜诺，一个学古典音乐作曲的18岁少年，刚刚参加完高考最喜欢的却是退役的莱科宁。每天花16小时生活在网上重度互联网用户，他这样的新一代车迷，会和过往不一样吗？
每日赛车：你刚高考完，那不就是18岁？你们年轻人是怎么喜欢上F1的？
苏夜诺：最近两年疫情，待在家实在是太无聊了。就玩了很多赛车游戏，比如F1 2020和神力科莎。神力科莎里法拉利SF-70H是我最喜欢的车，它的鲨鱼鳍后翼太漂亮了。然后就开始看F1了，毕竟这是最快的赛车运动。
我看下电脑哈，神力科莎玩了44.2个小时，F1 2020玩了123.2个小时。
每日赛车：那还好啊，我看金昊楠起码几百上千个小时。
苏夜诺：哎呀！人家是职业的，不一样！而且我高三，要高考啊！
每日赛车：所以你属于因为玩游戏而喜欢上F1的？
苏夜诺：也不算吧。我认真看是这两年的事，之前是断断续续的。我是广州人嘛，家里看得到广东体育，经常是晚上家人看电视就播到F1了。但那时候其实不感兴趣，因为每次看都是梅赛德斯，每次都是汉密尔顿夺冠。我就想，这群人搞这个运动有什么意思啊？
不过，赛车的外在造型好看，是吸引我的一部分，这也是我为什么最喜欢法拉利。
每日赛车：最近两年，你不是高三、高二？哪有这么多时间看比赛。
苏夜诺：我是学音乐的，压力相对没那么大。二月份专业考试就结束了，高考压力的就还好。
每日赛车：你学什么音乐种类啊？我的了解很片面，音乐的艺术性更浓厚，你怎么会喜欢赛车这种激情的运动。
苏夜诺：我学的是古典音乐作曲，就贝多芬、莫扎特那种。F1，你看它的名字是Formula 1，方程式，就是在规则内进行的嘛。我们音乐也是在一定规则内进行的，我觉得这两种也差不太多。音乐也可以写得很激情，像贝多芬；车也可以做得很优雅，像Rolls-Royce。
其实也不要把音乐想得那么优雅，我们最厉害的几位老师都是那种跟学生抽烟喝酒的。不是你想的那样，都是服务大众嘛，让大家喜欢听最重要。
古典音乐可能是喜欢的人比较少，和F1很像。不懂的人觉得可能很高端，但实际上也是一样，吸引大家都来看，都是为了让大家喜欢的。
就这种单纯的喜欢，就很快乐。去年最后一站阿布扎比，我们整个宿舍的人一起看，有个汉密尔顿的车迷，我笑话了他一晚上，哈哈哈。他就在那骂了一晚上的马西。
每日赛车：那你喜欢的车手是谁呢？
苏夜诺：莱科宁啊！虽然最近两年我认真看的时候已经是他的末期了，特别是去年听到他要退役的消息，真的是很伤心。
我最先看了些视频，2018年美国站夺冠，哇，开得实在是太棒了！而且他的那种性格，人狠话不多，就是不理人，这种状态就很拽。而且是那种没有人敢质疑他实力的那种拽。因为他出道之后就很快，而且有那种倒霉蛋特性，最初几年是爆缸王嘛，也有戏剧性。
也不像今年勒克莱尔那种，我本来很快，但总奇怪的退赛。主要也是他没拿世界冠军，证明自己。那就得继续努力。当你拿了世界冠军，有人说你不好，也会有人过来帮你说话。但没有，被批评就得先忍着。
莱科宁那年爆缸了六次还是其次，但他的逆转是两三年之后拿到了世界冠军。那种悲情色彩就非常吸引人，而且那一站在巴西也是逆转冲了回来！戏剧性的逆转夺冠。
像勒克莱尔这个倒霉蛋，法拉利把他坑死了。我都不知道为什么会喜欢法拉利，我自己都在反思。或许是底蕴？你到街上问，最厉害的跑车是什么？大多数都会说法拉利，连迈凯伦知道的人都比较少。F1过去70年，法拉利都绑定在一起，大家一起把这项运动搞起来的，一场都没有缺席。
不过今年法拉利的大概引擎问题很难解决了。法拉利总说自己没问题，但他们什么时候说自己有过问题？我看了一个说法很有意思，在预算帽下，日本车的高性价比就体现出来了，本田引擎嘛。德国车呢，就开始减配，你看奔驰就慢了一点。而意大利人就容易出问题。和他们民用车风格一样。
每日赛车：你这么年轻，喜欢新的美式，还是喜欢传统的经典赛道？
苏夜诺：斯帕经历这么多年的时光，肯定是有道理的，而且斯帕也能超车嘛。
但拉斯维加斯，我真不知道在那里办有什么意思，大直道，就是比谁的引擎好。我觉得美国人办这个比赛就是为了看大家撞车、爆缸。但我感觉老车迷都比较喜欢看缠斗，你看去年阿隆索防守汉密尔顿那个，我来回看了好多遍。哇，真的是太帅了，这么多圈呢，太漂亮了。
不过F1确实有观看门槛的，做F1的解说也是挺困难。相比足球和篮球，一直都在攻防转换，，但F1不会一直都很精彩，很多时候十几圈就为了那一两下超车的机会。
每日赛车：你喜欢的解说是谁？
苏夜诺：我喜欢看五星体育，恩，为什么不看广东体育？我家的电视并不是我能控制的哈哈哈。
广东体育特别适合新车迷，他们讲得特别细，全方位的到位，可以让大家看懂。而五星体育比较适合老车迷看，我们没有解说也能看懂个八九不离十，然后再停他们在那里唠嗑的感觉就很好。
还有周浩然，虽然他汉粉成分很明显，但他的翻译实在是太厉害了。我记得有一次他看口型都看出来了，那个法拉利在说要进站。不过他实在是爱插话，人家说到一半他就出来插一句，快看汉密尔顿！
每日赛车：我很好奇，你们18岁的年轻一代，和老车迷有什么区别嘛？
苏夜诺：我自己也是两个赛车群的群主，四百多个人里面各个年龄段都有，我并没有感觉大家交流有隔阂。
不过可能我比较特殊，重度互联网使用者，每天在手机、电脑屏幕前16个小时。特别喜欢用B站，我还是贴吧用户，F1吧都快13级了。不过微博不怎么用了，太那什么了——微博只用来看女同学。
不过互联网上和别人吵架，最后得出的结果就是你认为他是傻*，他认为你是傻*，其他的什么都没变化。
每日赛车：现在像你这样不冲动的年轻人不多啊。
苏夜诺：社交媒体上我攻击性不强，但打游戏的时候，我就会疯狂喷射。打游戏的时候基本都是熟人、朋友。熟人之间互相骂才好，就要把朋友的缺点无限放大，这样才好玩。也是增进感情的方式。
对陌生人还是友善一点，包括你们app的评论区，大家友善一点，讨论就会好很多，也会在网络上减少很多垃圾。我很喜欢发评论，大家给你点赞就等于支持你的观点了。而且会有很多人回复，这样有时候也能交到朋友。
每日赛车：你喜欢现在的美国资本主导下的F1吗？
苏夜诺：我就感觉欧洲总是反应慢一拍，慢个十年二十年慢慢弄，本来一个很轻松能解决的东西，又要经过一大堆乱七八糟的投票。哎，形式主义。
但美国搞东西就是很快，不过做得不细致。比如奥斯丁，那个赛道我本身挺喜欢，但据说赛道特别颠，把车手都震得不行。而且又喜欢半圆形赛道，疯狂撞车，太危险了。
这其实就是两种赛车文化的区别。而我们国内赛车文化也还在慢慢发展。
我在广东这边算好的了，广东有很多赛车场，比如珠海啊，肇庆啊都有。我小时候我爸带我去珠海看F3还是CTCC，当时看了很多比赛，在珠海住了两天。
不过国内最好的还是上赛道，就是不知道最近两年还有没有。我都和同学说好了，如果有就一起去，去看周冠宇。如果周冠宇还在的话。
我可能有点阴谋论了，总感觉阿罗想做掉冠宇。每次感觉他要出成绩的时候，车就会出问题。其他车队呢，还会通报一下具体是什么问题，而阿罗每次都没什么后话了。这就很离谱。周冠宇明明有好几次都有机会拿分的。
我在贴吧看到一个，周冠宇不是赛后发了三个中文的句号嘛，他在推特上发的是三个英文的点点点。这就很好玩。每次在电视上听到那句，我是中国车手周冠宇，就很开心。不过他在国外真的比在国内火多了。
每日赛车：你还有什么想说的吗？
苏夜诺：你们app的敏感词真的是好多啊！MA*，为什么会把X屏蔽掉啊？
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