
在上周巴库的比赛中,拉塞尔和汉密尔顿遭遇了更严重的海豚跳,但是由于法拉利的退赛,他们的两名车手得以在P3、P4完赛。
经车队确认,汉密尔顿在赛后感到强烈背痛的原因是因为车队在他的赛车安装了一些实验部件。不过从另一方面来看,梅赛德斯赛车的可靠性确实是他们积极的一面。
沃尔夫在加拿大大奖赛前说:“阿塞拜疆站对我们来说是一个棘手的周末,尤其是在海豚跳的问题上,不过我们尽最大限度利用了机会,这让我们从阿塞拜疆拿到了不少分。
我们从其他人的不幸中收益了,但可靠性是F1的一个重要因素,我们车队的两个工厂都在尽全力的保障两辆赛车能冲过终点线。”
他还强调了团队精神与拼搏精神是车队返回头名的关键。

他补充道:“我们在速度上远超了中游车队,但却落后于前两只车队,我们正在努力缩小这一差距。我们的赛车没有那么令人满意,但我看到了车队上下团结一致,他们用手头的工具带给我们最好的结果,这种精神将会让我们重回前列。”
“自2019年以来,我们就没有再去过蒙特利尔了。我们都很高兴能够重新回到这里,这是一个很棒的城市,加拿大车迷对F1充满了热情。这条赛道将会是一个独特的挑战,我们期待看到这个周末会发生什么,也希望我们能向前迈出一步。”