排位赛模拟方面,红牛和法拉利相差无几;Alpine车队领先中游集团其他对手。
佩雷兹在二练低油量的情况下遇到了调校问题,他还需继续努力。

正赛模拟方面,法拉利单圈要落后红牛0.12秒,Alpine落后0.42秒。但无论是单圈还是长距离,Alpine车队在周五展现出的状态都很不错。
法拉利在低速弯和中速弯中有优势,但在直道上会落后红牛约0.2s,梅赛德斯在升级后仍落后约0.5s。

赛车性能方面,法拉利在慢速弯和中速弯的速度都是最快的,但直道速度却排在所有车队中的第八,仅好于同样使用法拉利引擎的哈斯和阿尔法·罗密欧车队。直道上最快的是阿斯顿·马丁车队。
