
据意大利Motorspor报道,法拉利在加拿大站正赛中给勒克莱尔和塞恩斯使用了不同的尾翼,其中勒克莱尔的尾翼是此前从未亮相过的新款,而这款新尾翼很可能是银石升级的重要部分。
新款尾翼在周六上午才运抵加拿大,甚至原本没有计划在加拿大站投入使用。勒克莱尔在三练中使用了它,并且确定了排位赛和正赛调校。
这款尾翼勺型更小,襟翼连接处、上层梁翼的连接处(白色箭头)都有新变化。

引入新尾翼的目标是为了对抗红牛的直道尾速优势,同时经过加拿大站的测试之后,预计两位法拉利车手都将在英国大奖赛中使用它。
比诺托表示这个尾翼在加拿大只有1个,如果装在塞恩斯车上,万一发生碰撞之后,车队将没有备用件进行更换,那么就意味着车手在排位赛开始之后的车检封闭规则中更改了赛车设定,车手将会被罚至维修区发车。所以,法拉利把这唯一一个新尾翼装到了原本就要队尾发车的勒克莱尔车上。

