斯托尔：我们需要找到赛车的“舒适区”

本赛季，阿斯顿马丁开局挣扎，而他们的两位车手也似乎不在状态。斯托尔一直在努力适应这辆新赛车，并希望能与车队将这辆赛车做的更有竞争力。

本赛季斯托尔仅仅获得了三次第十名，积三分在积分榜末尾的位置。而在排位赛中，他仅仅击败了队友维特尔一次，平均落后维特尔0.276秒，而在上赛季，斯托尔排位赛平均仅仅落后维特尔0.091秒。在霍肯博格代打的两场比赛中，他也没能在排位赛击败霍肯博格。

在加拿大大奖赛赛后，斯托尔向记者透露，他正在努力的建立对于赛车的信心。

“我们一直在学习，但我想用我的方式将赛车变得更好，变得更有竞争力。”斯托尔说，“我现在目前对这辆赛车没有那么自信，没有很精确的感觉了。”

“现在对于我来说确实是一段困难时期，我必须继续和我的工程师一起努力解决这个问题。”

尽管在加拿大大奖赛，斯托尔再次获得了积分，看似有所起色。但在整个比赛周末中，他无论是干地还是湿地，都无法匹配上维特尔的速度。

当赛车的平衡性做的很好时，斯托尔会展现出强大的竞争力，但每当赛车出现变化后，斯托尔并不是一个适应性很强的车手，通常会遇到一些困难。

“可能只是赛车的特性，车十分僵硬，也有可能是我们的设置有问题，像开别的车队的车一样，我们必须继续努力和理解赛车的特性。”

“今年新规引入后，肯定比过去几年更具挑战。要让这辆赛车找到属于它的节奏，找到它的舒适区，以及一系列的问题。”

自从阿斯顿马丁的新套件引入后，赛车的表现确实有所起色，而下周到来的英国大奖赛，将会是对他们赛车高速弯性能的一次测验。