Alpine领队：希望海豚跳指令是出于安全考虑，而不会被车队利用来获利

Alpine车队领队奥特马尔·萨夫纳尔支持FIA针对海豚跳的行动，但前提是在没有给任何车队优势的前提下。

FIA在加拿大就赛车的海豚跳问题颁布一项技术指令，表明希望用这个加拿大周末来收集数据，以便之后研究出解决海豚跳的合理的措施与方案。然而FIA到底可以用什么措施来控制它仍然是个问题，在英国大奖赛之前，车队的技术总监们还将对这个问题进行讨论。

虽然奥康和阿隆索承认他们在巴库都感受到了海豚跳，但Alpine的赛车还是要比他们对手的赛车好很多。并且在其他的赛道上，他们基本没有受到这个问题的影响。

萨夫纳尔在周日的赛后说道：“FIA应该帮助完善所有的安全问题，我相信他们正在寻找这个问题（海豚跳）的解决方法。”

“我在赛道上没看到有很多海豚跳的情况。我们问我们的车手，如果给赛车的弹跳等级分成10档，10是最糟糕的，0是基本没有。今天我们大概是在第2档，这是车手们的观点。所以我不认为海豚跳是什么问题，但你永远不知道赛车会在其他赛道上表现的如何。”

萨夫纳尔表示，只要没有车队能从中获益，他就接受FIA对此实施的安全举措。

他补充道：“如果FIA认为这是一个安全问题，只要在比赛环境保持公平，并且不会被任何车队利用的情况下，我就会欣然接受新的指令。我们永远不会和安全对着干，但如我所说，我们几乎没有受到海豚跳影响。”

“如果这是一个安全问题，那就把相关信息提交给TAC（技术咨询委员会），然后再提交给世界汽车运动理事会，然后投票通过。但我不知道结果会怎么样，希望TAC能好好讨论这个问题。”

在问到萨夫纳尔Alpine是否牺牲了性能来控制赛车弹跳时，他说：“这对我们来说确实是个问题，我们提高了赛车高度，失去了一些下压力，最终将赛车调整到了一个平衡的状态。我很确定每个人都可以做到这一点，但我不知道他们在做什么。我的猜测是他们不想放弃下压力，所以将赛车高度调的很低，这导致了海豚跳。所以总的来说我认为改进很容易。”