倍耐力：新轮胎在跟车和超车时不会过热了
塞恩斯在加拿大站最后15圈一直在向维斯塔潘施压，二人的差距从未超过1s，倍耐力赛车运动总监马里奥·伊索拉认为，今年的新轮胎不会在跟车和缠斗时过热，比去年有了明显进步。
在接受Autosport采访时，伊索拉说：“我在加拿大看到了我们想要的近距离比赛，这就是今年的目标。我们希望车手有时不必借助DRS就能跟车、超车。维斯塔潘和塞恩斯、勒克莱尔和奥康都证明了这一点。”
“虽然新软胎和中性胎的性能和原来比略有下降，但这样可以让轮胎更有差异，丰富车队的策略。”
“新的轮胎配方很不错，以前后车会在跟车时失去下压力，轮胎会过热，今年不会了。让比赛接近的目标已经初步完成，接下来要为明年的轮胎努力了。”