小红牛车队皮埃尔·加斯利,在阿塞拜疆大奖赛中取得了本赛季最佳成绩,但紧接着在下一场加拿大站的比赛中却以第14名完赛,无缘积分区。
加斯利坦言,高速弯对于他们的赛车来说就是敌人,而低速弯像是赛车的朋友。
今年的F1新规出台的首个赛季,中游车队都希望能通过这次改革缩小和领先阵营的差距。但加斯利却表示,经过了几场比赛的磨合,我们不认为差距在缩小,反而是在进一步扩大。
“前三名车队我们根本追不上,”加斯利说道,如果换在去年似乎小红牛还能和他们过过招,“但是今年红牛、法拉利还有梅赛德斯更快了,我们根本追不上。”
小红牛AT03赛车似乎并不喜欢高速弯,这成了它的一个短板。“慢速弯就像我们的朋友,而高速弯简直就是敌人,”加斯利解释道。
这意味着加斯利在巴库可以拿到第五名并不完全依靠着运气,而蒙特利尔的赛道特性却只能让他止步于积分区外。
加斯利本赛季共有三次在积分区内完赛,目前以16个积分位列车手总积分榜第11名,队友角田裕毅落后加斯利5分。
“唯一能够帮助我们的只有升级,尽可能弥补赛车的不足,”加斯利说道,但很遗憾升级套件并不能赶在七月份之前完成,“所以我们必须要尽可能做到流程上完美地衔接,尽快完成对赛车的升级。”
“在巴库的时候,我们展现出非常快的优势——只要任何事情都做到最好,我们就能是围场中第四快的车队,”加斯利解释道,“我们无法掌控运气,但却可以尽量避免失误。”
(Calvin106)