拉塞尔：这辆车有潜力，但是海豚跳未必会在银石赛道消失
拉塞尔在威廉姆斯蛰伏三年后，成功的进入了他梦寐以求的梅赛德斯，但本赛季梅赛德斯似乎失去了此前的魔力，一直挣扎于赛车的弹跳问题
在本周英国大奖赛前，拉塞尔怀疑他能否在今年银石的Copse弯全油门通过。虽然弹跳问题在巴塞罗那时已经得到有效解决，但是梅赛德斯依旧挣扎于弯道中的赛车弹跳。
“这辆车在巴塞罗那给了我们很多惊喜，在直道上我们没有海豚跳。但在高速弯中，比如T3和T9，车却一直在弹跳。”
“如果你在排位赛听了我们和法拉利的车载信号，你会听到在3、9号弯里底板触地的巨大声响。在巴塞罗那的这两个弯，速度有250km/h，但在银石的Copse弯，可以达到300km/h。”
“所以在银石，赛车不会那么容易操控。但我认为一些车队和我们在相同的处境。”
他认为，随着车队继续寻找并解决赛车的问题，不同的赛道特性并不能保证成功。
“我们一直认为这辆车有很大的潜力。我们现在才真正意识到，最近的三场比赛令我们感到震惊，其实他们和巴塞罗那不同，但又都很类似。”
“摩纳哥、阿塞拜疆、加拿大三场街道赛，赛道表面都非常颠簸且都有慢速弯。所以如果你有一台在慢速弯中很快的车，并且能在路肩和直道上减少弹跳，那你会是这三条赛道上最快的车。”
“下一站是银石，然后是奥地利、法国、匈牙利。这些都是传统赛道。但事实是，我们在每条赛道上都发现了不同的问题。所以我们并不能保证拿出让人眼前一亮的表现。”
（Kik）