【排位赛后采访】霍纳：长距离大家都没数据，而英国天气也没法预测

排位赛后，在接受天空体育采访时霍纳说：“勒克莱尔最后一圈在14号弯打滑了，当时维斯塔潘在他身后不远，所以被迫松油门，丢了差不多0.3到0.4秒吧，也就意味着他最终没能获得杆位。

但是得恭喜塞恩斯，他在雨地环境下一直都很强势，从低级别方程式开始就是如此。我们明天能从头两排起步，这样的排位赛结果是可以接受的。

维斯塔潘在15号弯出现过一次打滑，但他只损失了2秒，这不可思议。维斯塔潘在每时每刻都会推到极限，最后一圈因为黄旗被迫减速很可惜，但从第二起步也很不错。

我们一般都会跑略微偏低下压力的调校，因为这样在正赛中可以有更好的表现。但今天雨地的排位赛情况下，下压力偏低其实会让赛车难以驾驭，两位车手今天都做得非常棒，维斯塔潘最后时刻遇到黄旗很不幸，但明天的比赛会非常有趣。

昨天二练所有人长距离可能就都跑了4圈而已，所以大家都没什么数据吧。

如果明天的比赛是完全干地的，那么策略和轮胎管理会很重要。

而今年新规下的赛车让跟车变得更容易了，所以后直道前的高速弯如果能够更好地跟住前车，那么在接下来的DRS直道就会有更棒的超车机会。但是英国的天气总是难以预测，说不定明天会下雨，所以明天正赛的因素其实有非常多。

今年我们看到勒克莱尔和维斯塔潘很多次轮对轮争夺了，还有和小塞恩斯的并排争夺，他们一直都非常公平，没有出现过什么问题，我相信明天的正赛也会如此，我对此并不担心。

有很多主场车迷来到了现场观赛，刚才维斯塔潘接受采访时得到了全场很多车迷的嘘声，我对此很失望，但这也可以理解吧。希望我们明天能够击败法拉利。”