【F1专栏】低抓地力+高磨损，轮胎策略将成英国站关键一环

周六的雨势虽然搅乱了排位赛，但从周末的天气预报来看，周日的正赛降雨概率还是较低的。但车手依然会感受到周六降雨后所带来的影响，因为雨水冲刷掉了赛道上的轮胎橡胶颗粒，预计赛道的抓地力较低。

银石赛道的特性具有诸多的高速弯和快速的左右变换方向，这对于轮胎来说有着不小的压力。

车队需要清晰制定出有效的轮胎策略，预计大多数车队将会选择两停的策略。

但由于周五练习赛期间受到雨水的影响，各支车队还是没能收集到充足的信息，对于轮胎寿命和实际磨损状况，仍存在诸多不确定性。

或许我们还能看到类似这样戏剧性的一幕——回顾2020赛季汉密尔顿的情况，他在最后一圈左前胎遭遇爆胎，最后硬是拖着赛车冲线并赢得了比赛，说明轮胎管理的问题不容小视。

（Calvin106）