【中国赛车人】李沁，在F1做空气动力学工程师！从湖南去同济再到法拉利

大家好啊，这次我们准备好好讲讲中国赛车人的故事。

都是我们中国人，一周一期。

本周人物是李沁，她可能有着车迷们第二羡慕的工作——法拉利F1车队的空气动力学工程师。

图1 2020年法拉利车队给勒克莱尔的生日祝福，图片来源于李沁个人微博

来自中国湖南长沙的李沁是法拉利F1车队的一位女空气动力学工程师，她负责设计了本赛季法拉利赛车整个尾翼系统的所有套件和升级。

从同济大学到密歇根大学安娜堡分校，从印地赛车到F1，从哈斯到法拉利，宝藏女孩李沁一步一步地实现了自己儿时的梦想。

图2 2020年Mission Winnow官方视频

·起——承——转——合

2005年的伊莫拉站，李沁正式与F1结缘。这是她观看的第一场F1赛事，也是一场让她立志成为一名F1工程师的比赛。

在同济大学车辆工程专业就读时，国外教科书扉页上的一句话“In F1,Aerodynamicist is the King.”让她确定了空气动力学这个研究方向。

随后，李沁前往密歇根大学安娜堡分校继续深造。在那里，她得到了很多与做赛车空气动力学工作的校友交流学习的机会。

图3 2020年法拉利官方拍摄日花絮视频 

图4 和米克·舒马赫合影，图片来自李沁个人微博

研究生毕业后，李沁加入了安娜堡当地的一家汽车咨询公司，主要参与雪佛兰印地赛车和勒芒赛车的气动研发和测试。

所在的团队规模虽小，但无论是专业上还是组织上都不输当前的F1车队，为她日后的工作打下了坚实的基础。

F1是一个很小的世界，资深的工作人员都互相熟知，圈子内部对于主管人员的正负面评价往往左右了很多方面的结果。

李沁凭借自身的优异表现获得了老板的内推，加入了哈斯F1 车队的空气动力学部门，正式进入了F1这个行业，也实现了自己儿时的梦想。

图5  F1车队主要框架，图片来源于李沁个人微博视频

李沁在哈斯车队时主要负责设计赛车的前鼻锥 (Nose) 及其下方的前导向板 (Front Turning Vane) ，赛车中部的破风板 (Bargeboard) 和其所在平面前后的所有部件。

这个工作量是巨大的，所以除去常规的辅助团队外，还有一名曲面设计师 (Surface Designer)，一名模型设计师 (Model Designer)，和一名初级工程师和李沁一起工作。

李沁的工作时间主要用于分析风洞和CFD（Computational Fluid Dynamics，计算流体动力学）结果，决定下一步的研究方向，然后设计相应的部件以实现这个目的。

她的工作流程大致是：做设计——制定完整详细的风洞测试计划——风洞测试。

风洞结束后就又开始了下一个循环，甚至很多时候设计工作和风洞测试是重叠的。而从拿到测试结果到发出下一批设计的时间，通常只有2天。

除此之外，李沁也担任了一小部分辅助赛道空气动力学工程师的工作：为他们提供匹配不同的赛车设置的完整空气动力学数据。

图6  图片来自@albertfabrega

图7 图片来自李沁个人微博

图8 图片来自李沁个人微博

在哈斯工作了三年后，李沁寻求转会。

她收到了所有面试过的车队的offer，最终选择了法拉利F1车队。2019年十月，李沁加入法拉利F1车队空气动力学部门工作至今。

2021赛季，法拉利赛车的新前底板（破风板+底板）就出自李沁之手，这也是她那个赛季主要负责的第一个升级。

而今年，李沁负责设计了法拉利赛车整个尾翼系统的所有套件和升级。

图9 图片来自李沁个人微博

图10 图片来自于李沁个人微博

 ·职业困境

或许有很多小伙伴像李沁一样，渴望加入F1这个行业，亲自参与到赛车的研发设计中来。

但就像前文说过的那样，F1是一个很小的圈子，大部分的工作都集中在欧洲，对非欧洲的初级人才并不友好，身份问题 (工作签证)尤为复杂。

欧洲的就业保护政策 (英国) 和申请工作签证的繁杂过程 (意大利) 使得很多境外申请者的简历过不了系统筛选。

针对这一职业困境，李沁也给出了一些建议。

李沁提到，在欧洲进行高等教育是目前加入F1这个行业一个比较有效的方式。

而大家也必须意识到，赛车 (尤其是F1) 不只是一项体育赛事，同时还是一个高技术含量的科技行业。满腔热血和激情是起点，但不足以给车队带来任何实质性的提升。自身的工程/组织/管理实力才是硬通货。

从车队管理层面试的角度说，受过良好的工程学教育，有思辨能力，逻辑清晰，自我认知成熟，自信但不自负的人，无论在哪里都是大家最愿意欢迎的。

而在自身努力方面，把当前能做到的每一件事都做到最好，机会总会出现的。而当机会到来时，全力以赴地做好准备，才能自己掌握主动权。

女性在赛车行业里的处境更为艰难。2020年5月时，李沁和她的曲面设计师是法拉利空气动力学团队中仅有的两名女性工程师。

李沁希望这个行业能够更多元、更开放，她建议广大女性朋友忽略他人“女生就应该ABC...”的观念，不要给自己设障碍，也不要给自己留借口。

图11  图片来自李沁个人微博

图12 图片来自李沁个人微博 

·宝藏女孩

李沁在微博和知乎都有自己的个人账号（@Next_Genesis/@Next），不仅会分享一些关于F1的小知识，比如F1工程师的薪资水平、F1赛车部件都去哪儿了；还会发布一些专业性较强的科普，例如为什么F1赛车极易出现故障、勺型尾翼的原理等等。

而她的微博虽然更新频率不高，但画风相当欢脱。她喜欢自称“老衲”，疫情宅家时研究灶台喷嘴，还是一名隐藏的马刺球迷。

后记：关于李沁的资料查得越多，越觉得她是一个丰富的人。衷心希望每日赛车能做大做强，让我有机会面对面采访到李沁。

Reference:

1.李沁个人微博@Next_Genesis

https://weibo.com/u/1683235567

2.李沁个人知乎@Next

https://zhuanlan.zhihu.com/p/41168610

文：FUNMAX