前FIA主席让·托德也在推特上转发了周冠宇被Halo保护的事故视频,并说:“很高兴,尽管当时遭到强烈反对,但我还是按照自己的信念引入了Halo!”
他的话并非夸大,Halo的引入一直不是一帆风顺的。很多人在一开始都很反对这“破坏赛车美观性”的装置。
2016年,FIA还曾发表声明,决定不引入Halo。
最终,到了2018年,Halo才终于正式进入F1,并在多起重大事故中,对车手产生了关键性保护。