帕尔默：法拉利给勒克莱尔做了错误的决定

法拉利车手勒克莱尔在英国大奖赛未能登上领奖台，前F1车手乔里恩·帕尔默（Jolyon Palmer）批评了法拉利车队在比赛中给勒克莱尔做了错误的决定。

在Alpine车手奥康的赛车故障并引发了实体安全车后，法拉利只选择给当时排在第二位的塞恩斯换上了新的软胎，而第一的勒克莱尔继续用白胎留在赛道上。最后勒克莱尔先后被队友、佩雷兹、汉密尔顿超过。

对此帕尔默在采访中表示：“这个问题显而易见。勒克莱尔在英国站是表现更好的法拉利车手，我也为塞恩斯取得生涯首胜高兴。但实际上这不是塞恩斯表现最佳的一天，他速度并不算快，因为前翼受损的勒克莱尔甚至比他还快。”

“勒克莱尔本该赢得比赛，但法拉利却不让他进站换胎。别忘了他是车手总冠军争夺的主要竞争者。还有，在比赛中法拉利是否应该让速度更快的勒克莱尔更早地超过塞恩斯这也应该被打上一个问号。至少勒克莱尔在驾驶舱里显得非常不满。”

帕尔默还认为法拉利没能帮助勒克莱尔在车手积分榜追回太多的分差也是一个重大错误。

“我认为勒克莱尔会对这场比赛的发展感到非常不满。法拉利的管理层必须给出一些交代，因为勒克莱尔本该在这场比赛从维斯塔潘身上追回更多的分数。然而勒克莱尔仅仅追回6分，如果他想赢得车手总冠军这显然是微不足道的。”

法拉利领队比诺托在赛后解释了为何做出这样的决定，然而帕尔默认为塞恩斯的胜利只会进一步放大勒克莱尔的失落感。

“我认为塞恩斯赢了会让勒克莱尔更难受，因为这几乎就是勒克莱尔本应该采取的策略，结果却被队友执行了，这场胜利也本应轻松属于勒克莱尔。”

“他们是很好的队友，勒克莱尔会为队友取得胜利而高兴。但回顾他在赛季里的一些遭遇，西班牙他应该稳稳拿下的，但引擎故障；摩纳哥比赛初段在领跑，但被比赛策略毁掉了；

巴库同样在领跑的情况下引擎故障；加拿大从最后一排发车追到第五；然后在英国，领跑的时候又被可怕的策略毁掉了冠军。”

“在过去的五场比赛勒克莱尔本该赢得不少冠军。结果是两次退赛，取得两个第四和一个第五。他无疑会对车队很失望。我认为他开始吃不消车队这样的表现了。他支持车队是理所理当，但现在车队对他的支持不成正比。”

一同接受采访的F1评论员哈里·本杰明（Harry Benjamin）也同意帕尔默的观点。

他说：“勒克莱尔早应被放过去，他跟在塞恩斯后面损失了太多时间。我乐见法拉利的自由竞争，但如果你是法拉利你肯定会把眼光放得更长远。”

“如果我们说法拉利还在为冠军为战，那么我不认为现在只领先队友11分的勒克莱尔一定是车队在冠军争夺中的一号车手。我认同勒克莱尔一开始就会是冠军争夺者的说法，但事实是，如果继续这样下去他的竞争力只会日益下滑，最终无缘总冠军。这不是他的错，这明显是法拉利的错。”

（Seb）