【Adam Cooper专栏】梅赛德斯重返争冠行列指日可待？
梅赛德斯在英国大奖赛期间的升级套件似乎已经奏效，困扰W13赛车已久的“海豚跳”正逐步得到有效控制，毫不夸张地说——目前车队正在逐渐获得争取冠军的必备条件。
梅赛德斯真的将问题解决了吗？汉密尔顿与拉塞尔今年能有机会挑战红牛和法拉利吗？至少从目前的情况看，他们有了一个好消息。试想一下今年如果真的是三家车队争冠，那么赛事将会无比精彩。
专栏记者Adam Cooper将梅赛德斯近几个月的情况进行了总结，他认为车队在西班牙站期间的升级被证实是有效的，但由于赛历的安排分别在街道赛和半街道赛的布局比赛，使得梅赛德斯方面没能看清问题根源的所在，也正是因为这种情况，导致车队一直没有机会验证升级套件的有效性。
而对于梅赛德斯车队来说，重返到英国银石赛道，便是再次检验赛车升级的一次机会。更何况，英国站期间车队又再次带来了一些重大升级，它无疑是西班牙站的增强版赛车。
通过英国站周五FP2长距离模拟的数据显示，汉密尔顿的圈速仅落后塞恩斯0.163秒，是全场第二快的车手。周六排位赛由于受到强降雨的影响，因此汉密尔顿和拉塞尔的实际情况被诸多因素所掩盖，W13赛车很遗憾没能展现出它的真实水平。
梅赛德斯方面看到这样的进步备受鼓舞， “海豚跳”的问题终于得到了一定程度的改善，尽管在某些方面还存在着一些问题。
梅赛德斯赛道工程师总监安德鲁·肖夫林表示，在周五练习赛后车队连夜做出一些调整，尝试解决赛车在高速弯的不足，但车组能做调整非常有限。“如果赛道表面平整光滑，基本上赛车没有明显的颠动，但高速弯角的情况又似乎变得有些棘手。”
如果排位赛没有雨水的侵袭，肖夫林认为正常情况下他们应该能做得更好。“现在的赛车感觉更听话了，当我们做出不同的调校时，赛车的表现也会相应地符合我们的预期。”仅凭这一点，肖夫林认为这对于车队来说至关重要——他们现在终于可以在正确的方向上前进，让大奖赛周末尽可能达到车队的预期目标。
梅赛德斯方面通过这种摸索的过程也在不断学习，他们改变了对“海豚跳”的认知，因为这种颠动并不会被彻底消除，而需要更多地了解它，学习如何适应与它共处。
“在干地的条件下我们能看到，拉塞尔在九号弯Copse弯角一直都很快，经过调车以后他可以几乎全速过弯。同时我们也预估到赛车潜在可能会出现的问题，这和我们在巴塞罗那的情况比较相同。”
肖夫林同时说：“我不认为我们能彻底消除海豚跳这种现象，它似乎一直都是客观存在的，就看哪支车队能更好地适应。”
当被问及赛车在排位赛的表现没有取得佳绩是否会让人感到沮丧？肖夫林表示说，真正的沮丧是你准备了很多升级，但最后却被验证无效，那才是真的难受。
“我一直担忧的是车队摸索不出有效的研发方向，”肖夫林说道，“周五长距离看起来还可以，晚上我们连夜调车在周六又向前进了一步，尽管说还有不足，但能跟上红牛和法拉利的节奏，至少对我们来说让比赛还是充满了一些期待。”
梅赛德斯从开赛以来，虽然因为“海豚跳”走了一些弯路，但经过了这几个月的研发和探索，可以说：梅赛德斯赛车的情况得到了有效的控制，局面正在逐渐向好。毫不夸张地说，他们甚至可以开始按正常按计划地进行后续升级，做他们一向擅长的事情，乘胜追击目前的领先者。
肖夫林表示，之前的几场比赛都非常挣扎，但鉴于目前的情况正在扭转，眼前的目标非常清晰明确：车队会延续巴塞罗那期间的升级策略，这也是学习过程中重要的一环，它为车队后续的升级打下了一个牢固的基础。
“我们的赛车很明显还不是围场中最快的，但它一定也不是最慢的，”肖夫林继续说道，“我们现在需要在英国站的成果上继续研发，一旦明确了方向事情就会非常好办。”
实际上这就是一个车身高度和颠动程度的问题，减少海豚跳的负面影响，就需要妥协一些赛车的性能表现。“我们的赛车在某种程度上，似乎没有产生较大的下压力，而当团队最终看清楚事情的来龙去脉以后，我们现在就可以开始着手提升赛车的下压力了。”
不仅如此，梅赛德斯也在尝试讨论：如何改善赛车在街道赛和半街道赛的表现？“在过去的几年中，我们的赛车一直都比较全面，而全面则意味着我们不会在摩纳哥跑得最快，也不会在墨西哥拿到最速圈——而是在正常的标准赛道上有着好的发挥，例如巴塞罗那、银石这类。”肖夫林表示，目前这台梅赛德斯W13还没有达到这种“全面”的水平，但这可能只是时间问题，车队一旦后续有明确的解决方案，便肯定会达到预期表现。
据悉，2023赛季的梅赛德斯W14赛车已经着手在布莱克利工厂开始规划研发，而在W13赛车方面所遇到的问题和潜在的对策，也都将进行汇总和讨论，确保来年的赛车拥有更好的竞争力。
“如果将W13赛车看作是W14的铺垫，我们将会学到很多东西，”肖夫林说道，“但这个赛季还很长，我们的重点或许还将是针对今年的W13赛车进行研发。说实话，如果能搞对方向，没准还能追上车队制造商第二名。况且这个赛季很长，争取拿下第一名也不是没有可能？”
肖夫林认为，梅赛德斯当务之急是重拾信心，车队上下正齐心协力重返竞争行列的顶部。或者换句话说，一旦有迹象表明他们可以获胜，那么对于争夺总冠军似乎也便不在话下。
（Calvin106）