
在周冠宇的赛道事故发生后,GPDA(Grand Prix Driver's Association)主席伍尔兹向FIA发出呼吁,请他们务必采取行动,提高赛车的安全性。
据悉,伍尔兹向FIA主席苏拉耶姆发了一封邮件,并在社交媒体上公开喊话,请苏拉耶姆“查收他的邮件”。
“据我所知,上次F1赛车防滚架破裂是1999年的纽博格林赛道,当时佩德罗·迪尼斯(Pedro Diniz)从我身上飞了过去。这一事故发生后,GPDA要求实施更为严格的碰撞测试,FIA迅速响应。因此,尊敬的主席先生,请检查您的收件箱,我们还有(更多)工作要做。”
伍尔兹邮件中提到的纽博格林事故发生后,车手头盔上方前后防翻车杆之间的间隙也从50mm增加到了70mm。