库特哈德：FIA需要转变心态帮更多女性加入低组别比赛

前F1车手库特哈德表示，F2和F3需要“从心态上转变”，以帮助女性车手进入方程式的低级别系列赛。这位13个分站冠军获得者最近发起了“超越平等”（More Than Equal）活动，帮助女性赛车手在单座赛车比赛中进入顶级赛事，活动覆盖驾驶教练、心理资讯和赞助等领域。库特哈德与捷克商人卡瑞尔（Karel Komarek）共同发起的非营利性活动将与Hintsa Performance合作，研究自2014年威廉姆斯试车手苏茜·沃尔夫以来没有女性参加F1比赛周末的原因。

上周在银石赛道接受采访时，库特哈德表示，F1 低组别系列赛的赛车缺乏转向助力，使它们比F1赛车更难驾驶，并且“偏好特定体型和肌肉发达的男性”。

这位前威廉姆斯、迈凯伦和红牛车手说：“我们对此进行了大量研究。 所有Hintsa的研究都毫无疑问地表明，女性同样可以赢得大奖赛。

“一辆F1赛车在转向时会产生巨大的G力，并施加在你的脖子上、内脏以及你身上的其他地方。但是当你处于一辆时速200千米的赛车中，在4G力的压迫下转动方向盘其实并不难，因为你有转向助力。”

“但F2没有动力转向，F3没有动力转向，这就非常困难了。当我在威廉姆斯担任试车手时，我无法像曼塞尔那样转动方向盘，因为我不够强壮，所以能在车上转向多少次成为了我的限制。”

“因此，我们不仅需要在人才培养上做出改变，而且还需要改变这些传统观念，我们不能只偏爱某些身材匀称和身体发达的男性。如果我们什么都不做，那什么都不会改变。”

库特哈德表示，他和卡瑞尔将于周五在红牛环赛道会见F1首席执行官多梅尼卡利和F2、F3的首席执行官布鲁诺·米歇尔，讨论他们计划的下一步。

他补充说，虽然他还没有开始游说F2和F3的转向助力，但他希望“通过这个研究过程和正在进行的对话”使他们做出改变。

W系列双冠王杰米查德威克此前也曾对F2和F3缺乏动力转向表示担忧。 她上周告诉新闻协会：“要进入F1，你必须通过先通过F3和F2，这是非常考验体力的。”

“F1非常注重身体素质，我们并不能准确知道女性在这项运动中的能力极限。如果你15岁或16岁，参加赛车运动，没有力气转向或是驾驶大型重型赛车，很多女性确实会遇到困难，即使她们在卡丁车生涯中取得了成功。”

“我们认为女性可以做到，我很乐意当小白鼠，并将尽我所能推动、探索女性在F1中的极限，但我们不知道有没有这个机会。”

（Vlas）