【赛后采访】沃尔夫：赛车性能好于预期，但双车退赛令人失望

奥地利站排位赛结束后，托托·沃尔夫赛后作为嘉宾接受了sky体育的采访。

针对记者提出的，有关赛车性能、双车事故以及观众倒喝彩等问题，沃尔夫发表了自己的看法。

沃尔夫表示：“我不知道事故是不是因为风的关系，但这两位车手永远不应该感到自责。因为你知道，我们让车手已经在10场比赛里都没有好好参与其中了。而现在我们开始看到了曙光，虽然他们撞车了，但我宁愿看到排位赛是这样的，而不是我们连争夺前四的实力都没有。”

他继续说：“我们确实很惊讶这个周末的赛车性能表现，我们在红牛环的表现一直不是特别好，即使是在我们最强的那些日子里。这很棒，我们也没有想到，自己赛车的性能更强了一点，一切逐渐好起来了。”

“有趣的是，F1不是人们想象的那样，在一夜之间就突然找到竞争力了。这些进步都是工程师们一点点通过努力取得的，我很高兴看到这一点。”

“我们已经很久没有‘投入比赛了’。冲刺赛拉塞尔大概会第四起步吧，我不确定，因为佩雷兹有可能会因为Q2最后一个飞驰圈超出赛道限制受罚。虽然汉密尔顿在比较靠后起步，但他有冲刺赛的机会来向前追赶，所以正赛我们还是有机会获得好成绩的”

关于在汉密尔顿不幸发生事故时，观众却在欢呼这件事，沃尔夫也表达了不满。

他说：“关于这件事，我觉得我们要和车迷多沟通。赛车上墙时候欢呼、或者在车手采访时候发出嘘声，我们不应该对对手这么做，没人应该这么做。我们应该携手F1，对车迷做更好的教育工作。”

本周汉密尔顿的赛道工程师也做了更换，沃尔夫对此表示：

“Bono这个周末不在围场，他是车队不可或缺的一部分，过去的十年里他一直都在我身边，所以这个周末他不在确实会有些影响。他虽然不在现场，但排位赛期间我仍然和他保持着通讯。

我也相信马克斯（马克斯-杜德利，性能工程师，曾在2019年墨西哥大奖赛替代Bono作为汉密尔顿的比赛工程师）能够做好汉密尔顿的比赛工程师这一职位。”