从排位赛汉密尔顿与车组的无线电通话反馈来看,他们认为第三名或者锁定头排起步似乎是有希望的,但很遗憾我们没能验证这一点,因为汉密尔顿撞车退出了排位赛。
如果用理论数据进行推测,即便梅赛德斯发挥出了最理想的水平,恐怕第四和第五名也就是他们最好的名次了。
同样,在这种理论最速圈方面,塞恩斯可能会落后维斯塔潘和勒克莱尔更多,因为前两位车手的速度还有进一步提升的空间。
阿隆索也似乎没能发挥出最佳水平,理论最速圈方面他至少能拿到全场第七,而不是目前的第九名(佩雷兹计算在内)。
(Calvin106)