瓦塞尔：英国站周冠宇的防滚架承受了测试要求的两倍压力

车队领队瓦塞尔说:“事故仍在调查中，我们与国际汽联共享了本次事故的所有信息。首先要考虑的是，这次碰撞的载荷大约是碰撞测试载荷的两倍。”

阿尔法罗密欧是唯一一个采用翼片解决方案的车队，而不是滚动结构，但国际汽联的碰撞测试要求确保所有赛车都必须承受相同的载荷。

目前，主侧倾结构的要求是承受相当于横向60kN、纵向70kN、纵向105kN的荷载。

据阿尔法罗密欧车队负责人瓦塞尔说，周冠宇倒扣在赛道上，撞击在赛道表面留下了一条长长的沟槽，其力量超过了规定标准的两倍。

“所以碰撞测试的规模不重要，总会有更大的测试。当然，我们必须采取行动，与国际汽联一起，看看如何能再提高安全性。”