比赛结束后，天空体育采访了霍纳。
霍纳说：维斯塔潘统治了比赛，佩雷兹也上升了很多位置，几乎回到了他本来Q3最终的成绩位置，所以今天的冲刺赛对我们来说很不错。
法拉利在比赛初期选择省胎，然后在末段开始追近差距。而我们的策略是让维斯塔潘在比赛初期全力推进，争取拉开1秒的DRS窗口，第二圈和第三圈都推得很凶，所以我们和他们的策略是有所不同的。
比赛中后段维斯塔潘也需要保护一下轮胎，因为20多圈对于黄胎来说还是挺长的stint，在初期推得凶了就得在后期省一些。