有网友统计了2022奥地利站的赛道超车数量,全场共计67次赛道超车。该统计没有包含正赛第一圈及重新发车后的第一圈,也没有包含因为策略、进站等问题产生的位置变化,仅包含了在赛道上的超越。

第21圈,奥康超越阿隆索的超车是由于车队指令,所以没被算在内。第39圈,维特尔被加斯利碰撞之前车身已有在前趋势,所以被算在内。正赛中,出现了很多赛车缠斗,在连续弯角中交替领先的情况都没有算在总超车次数中。
拉塞尔是奥地利正赛中超车次数最多的车手,共超车10次。取得积分的阿隆索和排名第6的米克舒马赫也分别有9次和8次超车。周冠宇正赛当中也有5次超车。
周冠宇是正赛中被超次数最多的车手,共被超车8次,角田裕毅则被超车7次。
赛季当中,马格努森依旧是超车榜和被超车榜的同时领先者。他赛季共有39次超车,被超车41次。
超车榜第二名是汉密尔顿,共36次超车;周冠宇赛季超车数量34次,排名第三。
此外,奥地利冲刺赛共有19次超车,周冠宇有3次超车,同时没有被任何车超越。但是冲刺赛的超车次数没有计入总的赛季超车榜。