诺里斯：部分赛道限制这么严格真的“有点蠢”

兰多·诺里斯认为，奥地利大奖赛上赛会对赛道限制的监管有些太过了，反而没有起到应有的作用。正赛中一共有43圈成绩被取消，这其中就包括诺里斯的多次超出赛道限制，他也因此遭到了5秒罚时。

最终诺里斯在奥地利正赛排名第七，他认为如果不遭到罚时，他最终可能超过米克舒马赫排在第六名。

在与天空体育的对话中，诺里斯谈到了他的比赛：“我相当开心，但唯一的遗憾是我因为超出赛道限制遭到了5秒罚时。”

“我很早就超出了两次赛道限制，所以不久后我就接到了三次出赛道限制的最终警告。很长的一段时间里，我都带着最终的警告在比赛。首先，这条赛道很难保持一直在白线内，尤其是在和前车缠斗时，你肯定要将赛车推到极限来赶上前车，这就很容易超出赛道限制。”

“我肯定是超出赛道限制太多次了，这让我们付出了很大的代价。我想我们本来可以在米克舒马赫前头获得第六名的，我们本来可以加入到和他的战斗中。不过哈斯很快，米克做的也很出色，他的轮胎管理也很不错，就算不受罚最后也可能超不掉。”

“我们拿到了我们想要的分数，从赛前的目标来看，我认为我们很成功了。”

当被问及为什么很难呆在白线以内，诺里斯解释说白线在驾驶舱内是看不到的，所以需要经常得猜测自己是否出了白线。

他还对一些裁决提出了异议，特别提到的是有一次他在1号弯失误了一下，损失了不少时间，结果居然还被记了一次超出赛道限制。他认为这样的例子让他觉得这次的比赛的执法已经变得有些“愚蠢”了。

“你坐在驾驶舱里是看不到白线的，只能靠猜，我显然不太擅长猜测白线在哪里。”

“我认为当我真的必须呆在白线内的时候，我也是可以做到的，只是在过弯的时候必须后退一点。所以说，更多的是一种风险回报的考量。”

“但有些时候，比如有一次我在过1号弯之后受到了一次警告，但那是我自己的一次失误啊，我已经因此损失了时间，如果再受罚那就显得有些愚蠢了。我锁死了，然后骑上了路肩，已经因为这个失误损失了0.3到0.4秒。

这不像在最后一个弯的时候通过超过赛道限制而获利，这只是我自己的失误，我自己还因此损失时间了，所以我觉得就这个例子而言我不应该受到警告。”

（松风晓）