梅赛德斯技术总监：给拉塞尔用旧尾翼是因为他名次更靠前

针对在奥地利站排位赛事故之后，只有汉密尔顿用上了新规格的尾翼一事，梅赛德斯做出了回应。

在Q3中，汉密尔顿和拉塞尔发生的事故，给车队留下了复杂的赛车重建工作。

然而，两个新规格的尾翼在Q3中都损坏了，车队当时只能重建一个。由于旧尾翼是高下压力特性，而拉塞尔领先汉密尔顿5名，需要超越的赛车更少，所以拉塞尔就用了旧的。

梅赛德斯技术总监迈克·埃利奥特说：“我们选择在拉塞尔的尾翼上作出妥协，因为我们只有一个完整的新尾翼了。我们选择给汉密尔顿，是因为他要在中游集团战斗。”

“因此，拉塞尔的赛车不得不安装在下压力方面不是那么理想的尾翼。这种尾翼带来的下压力对于红牛环来说，有点太多了。”

“重建赛车之后，我们还必须再次调校赛车。二练的时间非常有限，我们只能选择妥协。”