阿隆索“妖”到什么程度呢？为了发车竟干这种事🤣

阿隆索“妖”到什么程度呢？

国外有个UP主就发现，在奥地利大奖赛的第二次自由练习上，阿隆索每次经过主直路时的线路，都与其他车手不同，他更贴靠路面的右侧。

这个UP主解释：原来，奥地利大奖赛的冲刺赛赛制（排位赛和冲刺赛间，隔了一个二练），让阿隆索有机会在二练时，为冲刺赛脏侧起跑的自己先清理一下赛道。

排位赛已经在周五提前结束，阿隆索在次日的冲刺赛中将在第8位发车，P8的发车格在赛道的右侧，也就是相对脏的那一侧。

冲刺赛前的二练，正好给了阿隆索“清理赛道”的机会。于是人们就看到了阿隆索一次又一次的从赛道右侧飞驰过主直路，车的位置正好对准了发车格。

当然，阿隆索的车在冲刺赛时遭遇赛车故障，没能起跑…

另一个细节是正赛最后阶段，阿隆索在虚拟安全车时进站，换胎工没有将新轮胎上紧，导致轮胎松动。阿隆索并没有在无线电里直接告诉车队轮胎问题，而是隐晦的说了句“Box again”。工程师和他确认时，阿隆索也是根本不提轮胎松动的事。

显然，阿隆索不希望轮胎松动的事情被赛事干事知道，不安全释放可能会遭到处罚。

再次进站后阿隆索掉到第14，但最终超到第10，拿到1分，没有受罚。