法拉利首席策略师：塞恩斯退赛后，勒克莱尔很可能丢掉冠军
法拉利首席策略师Inaki Rueda表示，在塞恩斯退赛，引发虚拟安全车时，勒克莱尔的冠军一度受到威胁。他在奥地利大奖赛的胜利得益于法拉利快速决定的策略。
勒克莱尔的领先位置因队友塞恩斯的退赛以及随后的虚拟安全车而受到威胁。法拉利的赛事总监兼策略负责人Inaki Rueda认为，VSC 的触发打开了一个进站窗口，法拉利必须在轮胎上为勒克莱尔做出正确的决定，勒克莱尔仅领先维斯塔潘几秒钟。
“不幸的是，塞恩斯在即将超越维斯塔潘时遭遇了引擎故障，导致了虚拟安全车，那时我们必须做出选择，是继续使用全新的硬胎还是换新一点的中胎？
“维斯塔潘的硬胎非常旧，促使我们上新的中胎，因为我们相信红牛也会这样做。”
Rueda的预感被证明是正确的，因为两位车手在同一圈进入维修站，各自换上了一套新的中胎，勒克莱尔的进站并没有丢掉领先优势，并最终凭借该策略获得了胜利。
“本周末，我们的车组完成了五次非常好的进站，最后一次也不例外。又一次不到三秒，” Rueda说。
“夏休前还有两场比赛。我们很受鼓舞，有动力获得最好的成绩。”
勒克莱尔现在在车手积分榜上落后维斯塔潘 38 分，而红牛在车队积分榜上领先法拉利 56 分。
（Theo）