阿尔本：我们的赛车有了更多下压力，这是一个不错的开始
威廉姆斯车队在英国大奖赛上推出升级版赛车，这些升级更贴近红牛的设计理念。
由于零件短缺，只有阿尔本试用了新升级套件，但由于他在第一圈撞车退赛，赛车的性能未完全展现。
奥地利大奖赛周末，阿尔本驾驶FW44在排位赛中排名12，随后在冲刺赛中丢失位置，并在正赛中以第12完赛。
他认为赛车有了“更多的下压力”，但在大风情况下，驾驶也相当有难度。
“在红牛环赛道的一些位置，风向变化大，处理非常棘手。我不知道其他人感觉如何，但这场比赛对我来说很有难度。
“但重要的是，我们的赛车有了下压力，下一步便是赛车平衡设置。
“在本赛季余下的比赛里，我们需要在良好的基础上，达成这一目标。”
威廉姆斯新车面临的困难，就是赛车设置的调校。
奥地利站只是升级后的第二个周末，车队对升级套件性能的掌握仍在摸索中。
阿尔本说：“顶级车队对赛车很有信心，每个周末只需进行微调。而我们对赛车做了大升级，引入不同的理念，这一变化需要更多的时间来掌握。就像阿斯顿马丁车队，他们升级后也在学习的过程中，掌握赛车的优缺点。
“幸好在奥地利，我们完赛了，可以从真实数据中挑选有用信息，改进表现。
“我们仍有不足，但熟悉赛车需要时间。目前，虽然和顶级车队，甚至哈斯、迈凯伦的差距还很明显，但车队没有在积分榜竞争中掉队。和水平相近的车队，我们尚有竞争空间。”
(M_Nieves)