
法拉利车手卡洛斯·塞恩斯曾表示,即便F1-75可靠性不佳,他也不会选择开一台速度慢的赛车。
塞恩斯在本赛季退赛的次数已达到了四场,成为了今年退赛次数最多的车手之一。上一场奥地利站的比赛中,塞恩斯的法拉利赛车竟燃起了熊熊大火,最终遗憾退赛。
在阿塞拜疆大奖赛的期间,法拉利还曾遭受过两台赛车先后纷纷退赛的场面,两起事故的原因均是归结于赛车的可靠性问题。但即便如此,塞恩斯仍表示:今年的退赛还不算难过。
“作为一支争冠车队,我们目前依然充满斗志,上下团结一致。”塞恩斯说道,“法拉利目前正尝试迈过一个更高的门槛,只要站上了这个台阶,我们的赛车就能达到一个新的高度和水平。”
俗话说长痛不如短痛,塞恩斯欣然接受这种挑战,并表示他宁可要一台跑得快的赛车,也不会选择那种可靠性高,但却无法挑战总冠军的赛车。
在此期间,塞恩斯肯定了法拉利在引擎研发方面的工作,并且他坚信这些疑难杂症一定会被妥善解决。
(Calvin106)