阿隆索：F1还是无聊，至少续约1年，没有阻挡年轻血液

F1记者Louis Dekker最近采访了阿隆索，他拥有两个F1世界冠军、32场大奖赛的胜利和两次勒芒24小时耐力赛的胜利，他是赛车运动的一位标志性人物。这位40岁的西班牙人在上个赛季重返F1。

这只老狐狸希望在Alpine车队进一步提高他在顶级赛事中的成绩，年龄并不是绊脚石。

Q：去年你在积分榜上获得第十名。现在你又在这个位置，低于队友奥康，感觉有点挫败吗？

A：不，我对这个赛季相当满意。我们相当有竞争力，但犯了一些错误，而且有很多次坏运气，比如奥地利的冲刺赛开始时。这辆车不够可靠。因此，我们的收获还不够多。不过，事情还是在向好的方向发展。

上一场比赛在英国，我们借助大升级向前迈了一大步。红牛和法拉利仍然很强，但差距已经缩小了很多。我们在慢速弯中仍然有些问题，那里还有改进的余地。

Q：新车诱惑着你回来。比赛本应更加激动人心，竞争环境更加公平。你觉得它成功了吗？

A：一般般吧。不幸的是，F1仍然非常容易预测，一切都围绕着红牛和法拉利。只有维斯塔潘、勒克莱尔、佩雷兹、塞恩斯能够获胜。我不知道还有哪项运动是这样的。

比赛已经更有趣了，有了这些车，你可以更好地战斗。但我还是觉得它太无聊了，但这也是F1的一部分。总会有一些车队比其他人更快。

银石那场比赛的最后阶段特别棒，但主要是因为安全车把车阵挤到一起。突然我成了目击者，看到了领先者，但也有不好的方面。比赛进行到一半时，我在第六位，前后都没有人，那不是很让人兴奋。

Q：红牛车队和法拉利的主导地位是否破坏了你复出的乐趣？

A：有一点。我错过了激烈的领奖台对决，这很明显。当我能在一段时间内表现出色时，当然感觉很好，比如加拿大，我在第一排起步，在维斯塔潘旁边。这就是本赛季的伟大之处。我可以给别人展示一些没人以为我能再做到的事情。这一直是我的优势，我对此很自豪。

我的动力就是：成为一个比2021年更好的车手。在这项运动中，你也在和自己比赛。

Q：去年的情况如何？你需要时间适应吗？

A：的确，我遇到了一些困难，还不得不调整我的驾驶风格。起初我在车里感觉不完全舒服，然后就不够快。这需要几场比赛，现在感觉很好，我想我至少会再续一年。夏休过后，我们会谈一谈是否仍然对彼此满意。

Q：去年在卡塔尔，你出人意料地获得了第三名，也是你的第98个F1领奖台。现在这样的结果现实吗？

A：如果其他车手运气不好，也许有可能，但靠自己？很难。我们没有在争夺胜利，我不认为情况很快就会变得更好，像在银石那样获得第五名对我们来说就像是胜利。我们的目标是2023年。到那时我们应该有一辆更好的车。

Q：你的同胞塞恩斯在英国取得了他的第一次F1胜利。而你在2003年的匈牙利赢得了你的第一场比赛。那是一种释放吗？

A：这样的首胜很重要，因为这会卸下一个肩上很大的负担。车手总是要面对巨大的期望，特别是像塞恩斯这样，在法拉利车队，这种压力是空前的。我自己也经历过。整个马拉内罗都希望你能赢。而需要获得胜利的时间越长，就越难拿到。

我为塞恩斯感到高兴，我知道他有这个能力，只是一个时间问题。当你有最好的赛车之一时，胜利自然会到来。银石不会是塞恩斯2022年的最后一场胜利。

Q：在另一个方面，你与荷兰有联系。在韦斯特马斯的MP Motorsport车队，你的名字经常被提及。那是什么原因呢？

A：我帮助年轻的赛车手，并成立了卡丁车学校，因为我想回报这项给了我很多东西的运动。我们已经把二级方程式赛车手诺瓦拉克带到了MP。正在考虑将更多的人带入F3和F4。我很快就会在韦斯特马斯露面。

我和我的管理团队花了很多时间来指导人才走上正确的路。他们可以从我的经验和关系中受益，我喜欢这样。我的整个生活都围绕着赛车运动。这也许是我唯一擅长的事情。在别的领域我就无法做到这些。

Q：Alpine车队的后备车手、F2冠军奥斯卡·皮亚斯特里没有席位。作为一名40岁的F1车手，你有没有挡住这样的人才上升的路？

A：我的看法不同。赛车运动是用速度说话的。关键问题是：你的速度是否还够快？是否对得起这个位置？如果速度慢，表现差，就会挡住后起之秀的路，那么就必须让路。我仍然很快。是其他车手挡住了新鲜血液的大门。

（Theo）