
扎克·布朗被众多媒体认为,他逆转了迈凯伦的命运和车队文化。但是他在采访中承认,当他初次进入迈凯伦的时候,情况比他想象的还要糟糕。
“就环境而言,迈凯伦当时比我想象的还要糟糕,(我在想)到底发生了什么?”扎克·布朗告诉记者。
“我在迈凯伦历史上最糟糕的一年加入了他们。”
“当时我们是在与本田合作的第二年,我们过得很艰难。从逻辑上讲,第三年会比第二年要好,但事实恰恰相反。”
“我不认为所有的错都在本田,而是整个环境出问题了。所以我一开始以为,我们正在进入一个反弹的阶段,但事实上,我发现这一切还在变得更糟。”
“这令人惊愕,但我明白,考虑到这支车队赢下比赛、赢下冠军的次数,迈凯伦有很大的潜力,但它只是需要一些明朗的方向和领导者来释放它自身的潜力,这是一个很棒的过程。”

他说:“从车队文化的角度上来说,我们现在正享受着乐趣。我认为,当你觉得比赛有乐趣,那你还怎么会不享受参加比赛呢?即使无法赢下比赛并不有趣,但如果车队队员享受工作,那么人们互相之间就会更为信任,他们也就会更加努力地工作。”
“这是一项既艰难又有意思的工作。起初车队内交流很少,互相之间也不太信任。所以一方面就是,车队内的文化出现了问题。”
“然后就是技术问题。我们的风洞已经过时了,需要装一个新的风洞。我们的模拟器也旧了,工厂的设备亦是如此。”
“所以我发现,在车队文化上,我们不是在一个好地方,团队不像一个团队在运作,而是作为一个个独立的个体。从技术上讲,我们一些设备上的投资也落后了。”
“正是这两件事,我开始着手改变了起来。到目前为止,一切都很好,但我们仍然没有达到自身想要的水平。”
改变一支F1车队是件不小的壮举,布朗说这肯定比他想象得要难,但这一切都是值得的。
“在斯帕,诺里斯很可能会拿到杆位,我很惋惜,这可能会是我们的第一场胜利,在那里赢下一场从来没有好好参与过的比赛。”
“我很享受蒙扎的这场比赛,这会让一切都更加愉快。当你在这里获得了第一次胜利,所有的汗水和泪水都得到了回报。”
“要想在蒙扎这条标志性的赛道上拿到第一和第二,在发车时必须领先,永不回头。要有比赛中最好的起步,比赛中最好的进站,比赛中最快的圈数。把所有这些元素都汇集在一起,才能获得如此的成就。”