倍耐力法国站轮胎解析：三种配方公布，爆胎风险高

倍耐力公布了法国站的轮胎配方：

因为保罗里卡德赛道非常的综合，涵盖了大直道、高速弯、需要技巧的低速弯，故给出了C2白胎、C3黄胎、C4红胎的配方。

• 保罗里卡德赛道是一条非常综合的赛道，有高速弯和长直道以及具有挑战性的慢速区域。由此，这条赛道对轮胎的负载是偏中等的。同时，这里也是可以作为赛车测试的一条赛道，超车点也不少。

• Mistral直道可能破坏空气动力学的平衡，并且可能让轮胎温度降低，而这则会影响10号弯的入弯。这里则是整条赛道最难的地方。
  

• 一定要避免冲出赛道，颜色醒目的红、白、蓝标记上面都由一种高摩擦的材料覆盖，这可以让赛车快速完成减速。爆胎的风险在这条赛道也会很高。

• 去年维斯塔潘的2停策略发挥出了效果，而这是一场赌博，因为其他车手都只用了1停策略。但当红牛赛车第一个冲过方格旗的时候也证明了策略的成功。

倍耐力赛车运动负责人说道：“保罗里卡德是一条非常综合的赛道，这对车手来说会是一个有意思的挑战。今年的法国大奖赛比去年晚了近一个月，周日早上会下雨，所以预计温度会升高。今年的轮胎和与去年使用的 13 英寸版本不同，并且抗热能力更强，因此我们必须看看这对策略会有什么影响。”

（Rue）