阿隆索：想拿领奖台只能靠捡皮夹

阿隆索希望Alpine能尽快转变视角，注重于2023赛季新车——他认为这辆赛车必须比A522“更好”。

新规之下，尽管赛车升级已带来回报，但Alpine仍然是中游车队。

在银石和红牛环，Alpine早早锁定了中游领跑者的位置。在奥地利，他们是仅次于奔驰、红牛和法拉利的第四快车队。

车队进步明显，阿隆索希望Alpine用所有预算继续升级A522，这也是车队的计划。

但阿隆索也知道，车队的长期发展规划是在前排竞争，他也希望车队现在开始展望2023年的新车，以确保Alpine的发展。

所有车队都受限于预算帽，因此阿隆索认为，这是车队同时平衡本赛季与下赛季、共同提升的机会。

在谈到2021赛季卡塔尔大奖赛的领奖台，并被问及现今车队能否竞争领奖台位置的机会时，阿隆索表示：“如果其他车手不走运，我们也许可以，但靠自己现在的实力很困难。”

“我们的目标不是冠军，这一点在短期内不会改变。比如在银石赛道，能拿到第五就已经算是胜利了。我们的目标是在2023年生产出更好的赛车。”

“我希望车队迅速着手开始设计，但这是两难的问题：新车需要建造，目前的赛车也需要升级。我认为我们可以双管齐下。在现在这个预算帽下，能不能实现这一点就看我和车队了。”

阿隆索承认，在2021年重返F1后，他驾驶A521遇到了“一些麻烦”，被迫地“调整”他的“驾驶风格”。

然而，他现在已感到非常舒适，并希望至少再跑一个赛季。

问题在于，他还会留在Alpine吗？阿隆索目前的合同将于2022年底到期，续约谈判将在夏休后开始。

他说：“现在我感觉很好，我想我至少会再跑一年。夏天过后，车队和我将会评估彼此的合作意愿。”

（Nieves）