
法拉利希望能在法国大奖赛上取得连续第三场胜利,但红牛急于反击,梅赛德斯也正逐步缩小与领先集团的距离,对法拉利来说,这可能没有那么简单。
争夺杆位
维斯塔潘是杆位的有力竞争者,他在加拿大和奥地利都获得了杆位,但保罗里卡德可能比之前的赛道更适合法拉利和梅赛德斯。
法拉利本赛季夺得了11场比赛中的7个杆位,而6个都是由勒克莱尔获得了。
梅赛德斯也必须被视为杆位的挑战者,即使他们仍然是“局外人”。通过不断的升级,银箭已经找回了速度,并开始给前两支车队带来麻烦。在保罗里卡德的长直道和平滑表面上,梅赛德斯会迫不及待地加入杆位争夺战。
车迷观点:排位赛的争夺应该相当精彩,争冠对手维斯塔潘和勒克莱尔都表现出了惊人的速度,应该会是红牛与法拉利的竞争。
为胜利而战
在过去的三场大奖赛中,有三位不同的胜者。
勒克莱尔有机会在本赛季首次取得连胜,但在气温飙升、拥有严格赛道限制的保罗里卡德赛道,他有许多障碍需要克服,法拉利的可靠性问题就是一个挥之不去的阴影。
维斯塔潘将为巩固积分榜的领先优势而战,而梅赛德斯车手则希望能在法国找到新的节奏。有许多人梅赛德斯会在本周末发挥亮眼,如果梅赛德斯真的能做到这一点,我们可能会看到三支车队竞争分站冠军。
车迷观点:本站应该还是维斯塔潘和勒克莱尔的竞争,但有趣的是,在赛前投票中遥遥领先的是却是汉密尔顿,在加拿大、英国和奥地利连续三次登上领奖台,显然让一些观众相信,那个熟悉的汉密尔顿回来了。

领奖台“局外人”
即使梅赛德斯没在追逐胜利,但他们肯定在争夺领奖台。此外,鉴于外界对他们本周末的超高期望,将他们称为“局外人”可能有点不公平。
自2018年法国大奖赛回归以来,红牛、法拉利和梅赛德斯之外的车手都没有登上过领奖台,本周会有所不同吗?
此外,由于整个周末的天气都是晴朗干燥的,而法国站又很少出现DNF,在过去的三场大奖赛中只有四辆车退赛,只出过一次安全车,这里可能没有那么多机会。
车迷观点:汉密尔顿和拉塞尔值得一看,他们都在为登上领奖台而努力。而三大车队以外的车手,收获领奖台的机会都很渺茫。
潜在的积分
这是一个更复杂的问题。哈斯以出色的表现连续两场双积分完赛,本周他们还能继续吗?
AlphaTauri在过去三场比赛中没有得分,但他们希望本周末通过更新为主场车手加斯利带来一些快乐。
阿尔法罗密欧在过去两场比赛也没能得分,但毫无疑问,如果他们能够克服可靠性问题,他们依然具有得分的速度。
车迷观点:这是Alpine的主场比赛,阿隆索和奥康都很有实力。米克说不定也能继续得分。