拉塞尔：车手和赛会需要共同努力，达成统一战线

自从年初迈克尔·马西被尼尔斯·维蒂奇和爱德华多·弗雷塔斯取代后，在比赛规则的执行上产生了一系列争议，因此，在周五的车手简报会上的气氛有些紧张。

维斯塔潘认为他们过于“固执”，不愿意改变自己的看法。

而拉塞尔则建议FIA官员与车手应该以更加开放的态度来面对这一切，因为有时候导致争议的源头是规则本身，而不是执行规则的人。

在接受motorsport采访被询问到对赛事总监的看法时，拉塞尔说：“我认为他们确实在执行规则条文上做的很好，但有时规则的内容并不一定是完全正确的，它也需要不断发展和改进。另一方面，规则的改善不仅仅是赛事总监的任务，我们也应该同样参与其中，共同努力。”

接着拉塞尔描述了他上周和佩雷兹的事故以及判罚，然后补充到：“赛车运动是一项情况复杂，变化繁多的运动，很多时候真实情况和事故责任的界定并不是像规则描述的那样简单，但我们却依旧要在战斗中遵守这个并不完善的规则。”

拉塞尔又对于上站发生的赛道超越赛道界限的问题表达了自己的看法。他认为在有些赛道，车手确实很难去判断他们究竟能利用多少赛道面积，而导致这一切的根源则在于赛道本身。

“你不能让车手随心所欲地利用赛道边缘，但是，奥地利那些路肩像饼一样平，车手很难在赛车滚过它们时感受到白线的位置。”

“我不知道今后会怎么样，这又会是一个艰难的周末。我们需要尽快共同努力并在规则的制定和执行上达成共识，但显然现在还没走到这一步。”

最后，记者问了拉塞尔足球的规则是否能为更好F1规则的制定起到启发作用，拉塞尔表示：“我认为我们不需要将F1规则与足球进行比较，（但确实足球规则的一些方法确实有一定合理之处）。每个判罚的案例都是不同的。在足球中你不能简单下结论说如果球员用某种方式铲球，他就一定会吃黄牌，因为每次铲球都是不同的。F1官员们也想设计一个这样的规则，而不是现在这样非黑即白的。”

“这就是我们潜在的规则改革方向，虽然这很难，但是我相信随着时间的推移我们会达成一致。”拉塞尔最后说。

（Anakin）