
在来到法国大奖赛之前,外界对于梅赛德斯则是拥有着较高的期待,纷纷讨论梅赛德斯会如何挑战法拉利与红牛。理论上来说,保罗·里卡德赛道拥有更光滑的赛道表面、高速组合弯的布局,以及更高的赛道温度,这都应该会帮助梅赛德斯W13赛车迅速进入状态。
同时车队方面也带来了诸多细小的升级,包括在圈速成绩方面,梅赛德斯似乎也找到了状态。
但情况真的是这样吗?通过对圈速细致入微地分析,似乎梅赛德斯还没有完全追上领先阵营。拉塞尔赛后接受采访称,他们还没有达到理想的速度;汉密尔顿无法解释是什么原因导致了他们在保罗·里卡德的速度并不快,并认为他们比上一场比赛更加落后,以及车队为没有积累到更多的重载油数据而感到失望。
总的来说,梅赛德斯W13是中速弯第二快的赛车,低速弯方面仅次于红牛,并且尾速方面紧贴在法拉利和红牛后面。所以通过一夜的调整,汉密尔顿感到乐观,他们应该有望能为领奖台而战。

(Calvin106)