赛后，霍纳接受了天空体育的采访：
Q：如果勒克莱尔没退赛的话，我还很期待他和维斯塔潘的缠斗的。
A：我想我们都很乐意看到那样精彩的比赛，勒克莱尔遭遇了令人难以接受的事故。我们很早就在做策略上取得先手，维斯塔潘的undercut，我们很有效地拿到了位置优势，总的来说，很棒的结果，对我们来说拿到冠军很重要。佩雷兹很不幸，虚拟安全车也没能让他上领奖台。
Q：我一直在想维斯塔潘早些时候是可以超得过去的，这也是策略的一部分吗？像是“猫捉老鼠”的游戏？
A：其实也不是“猫捉老鼠”了，法拉利在T6很快，所以我们要紧跟他们，才能让DRS起到效果。随着油量越跑越少，结果还真不好说，因为那是我们已经undercut了勒克莱尔，有了赛道位置。而且我们在赛道第二段非常快，所以如果他没退赛的话，最后我们可以把勒克莱尔挡在身后。
Q：你们是一直在考虑如何用undercut来翻掉对手吗？
A：不是的，我们一直在考虑两停的可能性，然后我们转向了一停，因为比赛在不断变化，轮胎磨损也比我们想象中的要好。
Q：你怎么看拉塞尔和佩雷兹的事故？
A：这是因为虚拟安全车出动的时候，车队通话出现了问题，我们需要重置我们的硬件件系统。更重要的是你需要在虚拟安全车状态下保持一定的差距，佩雷兹刚好在那个时间差距的边缘，拉塞尔先慢下来，然后又加速，但仍然在规定的时间差距内，然后就绿旗了，所以拉塞尔大概快了30km/h，他很幸运，佩雷兹只是有点不幸运。
Q：你对下周末勒克莱尔的表现怎么看？
A：我觉得亨格罗宁有点像摩纳哥，除了它没有那种护墙，我认为法拉利在单圈上还是很快的，超车会更艰难。你知道，一直保持强的竞争力很难，但总冠军的争夺还有很长的路要走。
Q：那梅赛德斯呢？
A：我本以为他们这周末会很快的。但是维斯塔潘最后冲线的时候拉开了10秒的差距，他们仍在努力回到领先位置。