
在勒克莱尔赛车打滑上墙后,他在无线电中第一时间表示油门出了问题,然而,在后来的采访中又改口称是自己的失误导致了退赛。对此许多F1相关人士发表了自己的看法。
一位不愿透露姓名的前高管对此事表示怀疑:“通常来说,在无线电中的第一反应总是最真实的。”
霍肯伯格对此也表示赞同:“这感觉有点怪,可能他也想保护法拉利的名声。”
罗斯伯格认为勒克莱尔对责任的承担为时过早,他确信一定是赛车的什么地方出了问题。
“我觉得他现在就把锅背上有点太早了。”罗斯伯格说,“他现在得回去了,这次事故发生的方式实在太反常了,因为他甚至都没有推到极限,他明明在保胎。”
“而且他们的引擎是怎么回事?只是一点点的动力输出中断,车尾就甩出去了。”
“我真的觉得他们应该花时间好好研究一下,因为我还是不能相信这是车手的失误。”