
周日结束的法国大奖赛正赛对阿隆索来说必将是一场难忘的胜利。他不仅在车队主场获得P6,还打破了F1历史上完成圈数最多的纪录。
阿隆索于第七位发车,先后超越诺里斯和拉塞尔后升至第五。虽然最终没能阻挡住拉塞尔,但领先诺里斯已经是他所期待的最好表现。
“我非常高兴!“阿隆索说。”我认为从第七名升至第五名的开局非常棒,之后的轮胎管理我也做得很不错。我认为第六名完赛是今天的最好结果。轮胎表现比我们预期的要好,所以我们没有在保胎上花太多功夫。我对今天的比赛非常满意。我们的策略执行得很好,我们的节奏和轮胎都控制得很棒。“
“整个周末我们都不得不在赛车平衡上做出取舍,但我最终离前五只差一位,所以对于我们来说这依然是一场非常稳定的比赛。同时对于我和车队来说这也意味着更多的积分。“
“这说明,当我们遇到一个非常晴朗的周末时,我们是有前进到前五左右位置的能力的。“阿隆索补充道,”希望我们能在后半赛季继续保持这样的稳定性,继续前进的势头。“

目前,阿隆索是F1历史上完成比赛圈数最多的车手,超过了老对手Kimi的18621圈。阿隆索在法国站正赛中展现出了远超年轻车手的丰富经验,仅从TR中就判断出诺里斯的轮胎状况不理想,并确信他会在完赛前用光轮胎寿命。
“我参加了350场大奖赛,所以我知道我在做什么!“阿隆索笑着说。”这很有趣。起步时领先诺里斯是至关重要的。迈凯伦有着和我们相似的速度表现,但在前几圈中领先他们就可以控制比赛并跑出自己的节奏。“
“我觉得比赛就像下棋一样。当迈凯伦试图靠近的时候我们就进行防守,同时又希望前方有干净空气……总而言之这是一个美好的周日。“
“我希望我能够挑战前方争冠集团的梅赛德斯或者红牛,但我们和他们依然不是同一水平的存在。所以如果要和他们拼抢,我就会过度损耗轮胎,所以我们还是选择控制住迈凯伦。(无法于牛马奔缠斗)也不算是一个问题。所以,我还是很高兴,我们去布达佩斯再来一次这样的胜利吧!“
与此同时,阿隆索的队友奥康在主场作战中获得了第八名的成绩。这是他第一次在自己的主场获得积分,同时也是Alpine车队首次在主场双车积分带回。