
近日FIA官宣了前赛事总监马西的“园艺假”。此前马西在阿布扎比大奖赛上有争议的判罚直接断送了汉密尔顿的第八个世界冠军
由于对2021年冠军决战处理不当,马西被取消了2022赛季的赛事总监职位。马西未能正确适用赛事规则,未让所有被套圈的车解套超过安全车。这让维斯塔潘获得了明显的优势,在最后一圈超越汉密尔顿戏剧性的获得了世界冠军。国际汽联对此事发起了调查,结果就是马西下课。
天空体育记者克拉维茨在法国大奖赛排位赛后记者会上向马西的问题提出了强烈质询。

克拉维茨说:“有人不明白我为什么如此在乎于阿布扎比的事情,因为汉密尔顿在乎,沃尔夫在乎;要有人申明阿布扎比的不公正,天知道其他人有没有遭受到这种不公?我认为旧事重提是很有必要的。”

奥地利大奖赛之后我们确认了马西被开除的消息,此前马西一直在和国际汽联讨论他可以在国际汽联里担任什么其他角色,随后消息就石沉大海。在奥地利,我们听闻了马西离开国际汽联返回澳大利亚的消息,他和国际汽联是否达成了某种协议?达成了某种和解?是否涉及法律问题?大家都不知道此中细节。
为什么马西在国际汽联宣称阿比扎比存在人为失误但大体能接受的消息后离开了国际汽联,国际汽联对此问题闭口不谈是碍于世界冠军的合法性问题么?
“无论如何,马西离开不是梅赛德斯的错,他们在一月初就放弃了关于阿布扎比问题的上诉,当时马西实际上已经不是赛事总监了。因此事实上马西和国际汽联之间问题的与梅赛德斯无关,但我们其他人能知道事件的结局么?把问题公开化,我们现在能否对阿布扎比事件的结局的细节更多了解?