【F1官方解析】勒克莱尔的撞车是一次纯粹的驾驶失误

F1TV官方评论员、前F1车手帕尔默对勒克莱尔在法国大奖赛的事故做出了分析：这是一次纯粹的驾驶失误。

11号弯是个长弧度的弯，车手一般把它当成双顶点弯来过。从勒克莱尔的走线上看，他在切第一个顶点后由于速度很快，出现了转向不足，走线很宽，赛车左侧到了路面较脏的地方，那里抓地会低，后轮失去了抓地。

帕尔默也分析了勒克莱尔第17圈（红线）与出事的第18圈（蓝线）的遥测数据对比，得出结论：

1，勒克莱尔在第18圈进入11号弯的速度比前一圈要快一些；

2，他在11号弯弯中的刹车虽然比上一圈更早，但是刹车更轻；

3，方向盘动作也能看出他就这样一直在弯中等啊等啊等抓地，但是带进来的速度过高，走线过宽，直到后轮打滑。

帕尔默也表示，这是自2005年阿隆索在加拿大退赛以来，首次出现在干地条件下，领先的车手因为自己的失误而退赛。