【中国赛车人】程丛夫，中国方程式的开拓者

大家好啊，又是一期中国赛车人。

正如之前几期所说的那样，方程式赛车是欧洲人的游戏，中国人想要加入可谓是难上加难。而在无数追梦F1的中国面孔中，程丛夫是当之无愧的“第一人”。

本周，我们就来讲讲他的故事。

图 1 图片来源于程丛夫个人微博

天才车手

程丛夫对赛车的兴趣起源于卡丁车，幼年的他对赛车速度和发动机的声音感到非常震撼。或许是冥冥中自有天意，程丛夫颇具赛车天赋。11岁时第一次接触到这项运动，12岁便开始在国内国际参加卡丁车比赛。

从北京卡丁车锦标赛冠军到全国年度冠军，再到欧洲卡丁车公开赛第15名，金光闪闪的履历让他获得了“天才车手”的称号。短短4、5年的时间里，程丛夫就将儿时的兴趣爱好转为了自己的职业发展方向。在彼时中国赛车文化尚不发达的90年代，程丛夫无疑是时代的先行者。 

图 2 图片来源于程丛夫个人微博

触手可及

都说方程式是赛车运动的“天花板”，也是大部分职业车手毕生的追求，程丛夫也不例外。彼时的程丛夫或许比其他人更有野心，他想在方程式赛车乃至F1的版图中刻上中国人的名字。

2001年，17岁的程丛夫前往英国，征战英格兰福特方程式，成为了中国第一个走出国门、加盟欧洲方程式的本土车手。两年后，他又作为F1车手培养计划的一员被迈凯伦签下，接受F1车手的训练。他当时的队友中就有现在的7冠王汉密尔顿。2007年，程丛夫又获得了参加英国F3赛事的机会，这是当时中国车手在国外参加的最高级别的赛事。

程丛夫凭借自己的努力，一点一点地探索着那些对中国人来说全然未知的领域，也将中国赛车提升至了一个新的高度。

图 3 图片来源于程丛夫个人微博

失之交臂

如果为程丛夫写一篇履历，那可能除了获奖，还是获奖。英国雷诺方程式冬季杯亚军、英国雷诺方程式全年季军、英国F3N组年度亚军并不是他的全部，可人生并不总是一帆风顺，天才也并不总是能站在世界最高的舞台上。当时被认为是中国未来最有可能触碰到F1的年轻人的程丛夫，却在2008年迎来了职业生涯的转折点。

F1是有钱人的游戏，有人曾计算过，培养出一个F1车手至少需要1亿人民币，这还是在你天赋满满的情况下。而程丛夫与更高级别方程式赛车失之交臂的原因，很大程度上就在于经费不足。程丛夫曾在2006年接受过澎湃新闻记者的采访，当时仍处于职业上升期的他，在谈及个人最大的愿望时，却直言不讳地说：“我希望有人能够赞助我。”

2006年，禁烟运动席卷欧洲，可当时程丛夫的赞助商，正是一家烟草公司。不是个人能力不足，也不是自身的其他原因，程丛夫居然是因禁烟运动失去了赞助。2006年一整年，他训练和比赛的费用都是家里出的，程丛夫颇为担忧地表示：“家里不可能永远支持下去，因为根本没有这个能力。”

巨额支出成为了他前行路上的绊脚石，缺乏企业赞助来源的他不愿再看着家人把大笔的金钱耗费在自己的理想上，转身离开了F1的舞台。

图 4 图片来源于程丛夫个人微博

南征北战

如果只是这样，我们对程丛夫的印象3或许远不如现在深刻。程丛夫的伟大之处也不仅仅在于开拓了中国人通往方程式赛车的道路。即使离开了方程式，他对赛车的热爱丝毫未减，继续在其他领域贡献着自己的力量。

“第一人”可能是程丛夫身上出现最频繁的标签：2008年，程丛夫参加了第76届勒芒24小时耐力赛，获得了LMP2组别的第三名。成为了这一著名赛事中第一位参赛、第一位完赛、第一位登上领奖台的中国车手。2010年，成为第一名参加德国房车大师赛（DTM）的中国车手。2012年参加世界耐力锦标赛上海站LMP1组，获得LMP1耐力杯组全场第一名。

程丛夫的赛车主阵地从方程式抽离，但他依然在其他舞台上发光发热。时至今日，38岁的程丛夫依然活跃在赛道上。

即使他从未驾驶过F1赛车，即使他在方程式领域的最高成就只是F3年度亚军，但作为中国方程式领域开疆拓土的“第一人”，程丛夫的名字牢牢刻在了中国赛车史上，闪闪发光。

文：FUNMAX

下周三我们将带来“暖男”叶一飞的故事，我们不见不散~