梅赛德斯报告：安全车是进站好时机

梅赛德斯在法国站赛后带来深度比赛报告，梅赛德斯策略主管James Vowles解答了网友提问。

车迷提问：VSC结束阶段发生了什么？

一般VSC的程序是这样的：车手和车队，我们收到来自FIA的VSC结束通知，我们指导最少10秒最多15秒后，比赛就会重启。

这样的随机机制是为了防止车手预先利用这个时间条件获利。

而这一次情况是，10秒过去，15秒过去，仍然没有VSC结束的信号。

随后FIA之后发了第二次信号，意味着我们现在指导程序恢复了，10-15秒后比赛将重启。

VSC结束期间，车手们会做一些设置上的调整，确保他们和赛车都准备好了。例如把PU调到正确的模式，让他们的轮胎、刹车达到合适的状态。

这十秒要利用好，但当你做好这一切之后，事情并没有按计划发生，会让车手变得措手不及。

对于车手来说，他们已经得到了一些比赛将要恢复的线索。VSC解除时，他们的仪表盘上会显示绿灯，赛道上的信号灯板也会变为绿灯，所以我们知道比赛已经恢复了。

拉塞尔对第二次重启志在必得，一切准备就绪，然后他就刚好超了过去，这就是我们看到的。