红牛相信维斯塔潘不会因为技术问题而面临任何发车区的处罚。
他将从第10名发车,因为他在排位赛的最后阶段遇到了动力损失的故障,并未能创造出一个有竞争力的圈速。
让人们担心的是,如果该问题导致车队需要开启新的动力单元,维斯塔潘可能会被罚退到后排起步。
然而,红牛赛车运动顾问马尔科乐观地认为,这个问题与核心动力部件无关,他不认为正赛他们将面临罚退。
“在维斯塔潘的第二个飞行圈中,我们的引擎出了问题。结果,他没有充足的动力,但只是他能使用的引擎功率减少了。”马尔科向ORF证实了这一点。
“我想我们知道这个问题出在哪里。如果我们更换出问题的那部分,也不会受到惩罚。”