勒克莱尔：在解决问题之前我们甚至不能考虑冠军
勒克莱尔在39圈结束时从领先位置进站，他的第二个stint只跑了17圈，车队让他进站并给他换上了硬胎。
这违背了勒克莱尔的意愿，勒克莱尔想要延长他的第二个stint，并在最后阶段改用软胎。
勒克莱尔说他不明白为什么他已经反驳了车队提前进站的策略，车队还决定让他早早进站。
勒克莱尔说:“我认为第二个stint时间应该更长。一停的窗口是正确的，我们做了正确的选择。但我不知道我们为什么要在第二套胎上缩短时间。
“我希望尽可能长地跑完第二个stint，但我很早就进站换上硬胎，我想知道为什么。这让我不得不再次陷入困境，因为用硬胎跑是不可想象的‘困难模式’。”
勒克莱尔质疑法拉利对维斯塔潘的第二次进站做出提前进站的反应，但他说法拉利不应该这样做，应该遵循自己的最佳策略。
勒克莱尔解释说:“我很确定，这是他在压力下让我们承受压力的决定，但我认为我们不该对此做出反应。”
“因为这对我们来说是一个滚雪球效应，我们失去的比我们应该失去的多得多。”
当被问及法拉利最近的失误对他的冠军希望意味着什么时，勒克莱尔说车队在解决错误之前甚至不能考虑冠军。
“在考虑总冠军之前，说实话，作为一支车队，我们需要明白做些什么能让这些变得更好，否则夺冠将会非常困难。”他承认。
“总感觉有什么事情在发生，比如可靠性问题、错误等等。”
“但我们将努力利用夏休期来重新调整，对数据进行分析和理解。”