AMuS分析：阿斯顿马丁进步很大，Alpine硬胎表现较差

在布达佩斯，无论是单圈还是在整个正赛中，迈凯伦有着第四快的赛车，而诺里斯以第七名完赛的成绩就佐证了这一点。

迈凯伦更好地吃透了他们在法国站带来的升级套件，并对其进行了改进。“我们无疑是向前迈进了一步。”领队塞德尔表示。

然而，只有里卡多还在忧心忡忡。虽然诺里斯把赛车硬胎的状态带出来了，但里卡多在比赛的下半场失利了，没有拿到积分。

Alpine以中性胎起步，他们是唯一一支完全实行一停策略的车队，因为他们缺少第二套中性胎的选项。因此，他们在比赛最后的阶段倍感压力。

维特尔在与队友斯托尔交换位置后，离他们越来越近。如果在第68、69圈没有虚拟安全车，他就可以超越奥康。但是，只有最后一圈是不够的。

“还差一个弯（就能超过去了）”，维特尔表示。

尽管如此，这对于维特尔来说是非常强的一场比赛了，他是从18位起步的。

和以往相比，阿斯顿马丁在比赛调校方面有了很大的进步，AMR22在小心地保护轮胎。而对于Alpine，硬胎在最后状态很差。