
尽管排位赛的动力单元故障使得维斯塔潘只能从第十位起步,卫冕冠军还是以10秒的优势赢下了匈牙利站的比赛胜利。
汉密尔顿认为,考虑到红牛RB18的速度,这并不令人意外。
“维斯塔潘从第十位发车,甚至在比赛中出现了spin, 但还是以领先10秒的优势赢下比赛。这足以说明红牛赛车的速度。”
维斯塔潘目前在车手积分榜上领先80分,而梅赛德斯车队的两位车手正在快速接近第二名勒克莱尔。汉密尔顿在过去五站比赛都站上了领奖台,他和车队接下来的目标是夺得一场比赛胜利。
“希望如此,我们正在为此努力。”
“我认为,至少就这个周末而言,我们有潜力来争取胜利。”
“拉塞尔夺得了杆位。假如我俩都能在前排发车,我们很可能会打出更好的配合,支持彼此的比赛策略。”
“不过,如果能够将这种节奏带到下半赛季,毫无疑问我们将会加入战局,对抗红牛和法拉利。”
“这是我们本赛季第一次能够和法拉利一决高下,意义重大。不过红牛还是处于领先地位。”
“我们已经取得了长足的进步,过去两站都实现了双车登台。这样的节奏令我们对下半赛季充满希望和动力。”
(michaelyang40)