与维斯塔潘相比，斯托尔才是“队友的噩梦”

斯托尔与维斯塔潘相比，为什么称斯托尔为“队友的噩梦”呢？因为证据表明是这样的：

维斯塔潘，当然，已经把塞恩斯和里卡多从整个红牛车队送出去了，而加斯利只和他一起呆了半个赛季，阿尔本也在2020年底被撤了下来。

到目前为止，佩雷兹在这方面做得更好，尽管他最近的成绩有点令人担忧，但至少之前的4位车手仍然活跃在F1围场。

下面是斯托尔队友们的遭遇。

马萨

斯托尔于2017年来到F1赛场，在前一年赢得了欧洲F3的冠军，并在威廉姆斯车队找到了机会。

和他搭档的是马萨，他的F1生涯开始于2002年，那时斯托尔只有3岁!

其实，马萨本以为自己在2016年底就已经退役了，但在罗斯伯格突然退出世界冠军的宝座后，博塔斯转会到梅赛德斯，于是他又被威廉姆斯找回来。

马萨以43比40的比分击败了斯托尔——尽管这位新秀在巴库完成了车队本赛季唯一一次领奖台上的比赛——然后马萨进行了最后的告别。

斯洛特金

斯洛特金在2018年取代了马萨，继续留在威廉姆斯车队。他之前是索伯车队和雷诺车队的试车手，曾两次在GP2系列赛中获得第三名。

他的F1赛车生涯只持续了一个赛季，只在意大利大奖赛获得了一个积分。

这一年威廉姆斯的运气急转，但斯洛特金仍然是他们较强大的车手，他拿到了7分中的6分——然后他也退出了……

佩雷兹

之后，斯托尔的父亲劳伦斯·斯托尔买下了印度力量车队，改名为赛点（Racing Point）车队，佩雷兹成了他的队友。

佩雷兹最终做出了更好的成绩，但这次是在斯托尔队友的“诅咒”再次袭来之前——他在2020年9月被告知，自己明年将不会得到续约。

2020赛季是斯托尔成绩最好的一年，他两次登上领奖台，获得了杆位，并在车手积分榜上获得了职业生涯最好的第11名。

而佩雷兹赢得了萨基尔大奖赛，在这场比赛中，斯托尔获得了第三名，赛季结束后，佩雷兹去到了红牛车队。

维特尔

2020年底，佩雷兹的离开是为了给即将离开法拉利的维特尔腾出位置。

随着赛点（Racing Point）在2021年改名为阿斯顿马丁，维特尔本打算带领车队实现赢得世界冠军的宏伟抱负。

然而，阿斯顿马丁目前在车队10强中排名第九，这个目标似乎还有很长的路要走。

但是，维特尔在赛季中决定在2022年底结束他的F1职业生涯，这让斯托尔等来了他七个赛季中的第五个队友——阿隆索。

阿隆索已经41岁了，像马萨、斯洛特金和维特尔一样，他的离开只是时间问题。

问题是在那之前阿隆索能达到什么样的高度？——让我们看看阿隆索VS“队友噩梦”斯托尔的结果吧。